Экспериментальный правовой режим ввели в Москве и Петербурге
Как сообщает 29 июля Минэкономразвития, соответствующее постановление подписал председатель правительства Михаил Мишустин. Инициатива поступила от ГУП «Московский метрополитен».
«Фонтанка» пишет, что ЭПР рассчитан на три года. Предполагается, что на первом этапе эксперимента трамваи должны, в общей сложности, пройти минимум 3 тысячи километров или провести в эксплуатации 150 часов. При этом, в вагоне будет водитель-испытатель. На более поздних этапах трамвай будет перевозить пассажиров автономно, а мониторить его движение будет оператор.
Заммэра Москвы Максим Ликсутов утверждает, что первые тестовые поездки с пассажирами пройдут в сентябре, а автономный вагон планируют запустить до конца 2025 года.
Напомним, что пилотный запуск «умного» трамвая «Давлатов» состоялся в Петербурге 12 апреля. Итогом эксперимента стало ДТП на улице Наличная у Новосмоленской набережной. Трамвай сбил трех пешеходов: женщину и двух мужчин. Женщину в тяжелом состоянии доставили в Мариинскую больницу, пострадавших мужчин в состоянии средней тяжести — в Елизаветинскую.
РБК тогда рассказали в Горэлектротрансе, что рейс выполнялся без пассажиров, проводилась обкатка. В ГУ МВД сообщили, что, со слов водителя, у транспортного средства отказали тормоза.
Судя по комментариям пользователей соцсетей, потенциальные пассажиры «умных» трамваев не в восторге от инноваций цифровизаторов.
«Это сколько же миллиардов нужно вложить в создание и оснащение убийц на колесах, лишь бы не платить приличную зарплату обычному водителю», - задается вопросом пользователь Михаил Коновалов во ВКонтакте.
«Началось нападение искусственного интеллекта на людей? Верните рычажки обратно!» - пишет Ольга Игнатьева.
«Тупой ИИ. И кто будет отвечать за трагедию? Трамвай с ИИ в тюрьму посадят?» - недоумевает Валерия Кличева.
Но их, к сожалению, никто не слышит.
Тихон КорневДругие новости по теме:
Распечатать