Глава ГИБДД считает разговоры о введения прав для вождения электросамокатов преждевременными

Глава ГИБДД считает разговоры о введения прав для вождения электросамокатов преждевременными

Вместе с тем он отметил, что наиболее динамичные электросамокаты надо приравнивать к мопедам, для управления которыми нужны права категории “М”. 

“Пока об этом говорить рано. По международной практике на СИМ (средство индивидуальной мобильности) пока право управления не обучается, не выдается. Но категории с высокими динамическими характеристиками надо относить как-минимум к категории “М” - мопедам, а то и категории “А”. И вообще электрическое транспортное средство намного динамичнее, чем автомобиль, они убегут от любой машины”, - сказал Черников. 

Он посетовал, что многие управляют СИМ “из рук вон плохо”, приведя в пример доставщиков еды и констатировал, что лишь единицы спешиваются  при переходе дороги.

Накануне сенатор Артем Шейкин предложил ограничить допустимую скорость движения электросамокатов на уровне 10 км/ч. В середине мая зампред комитета Госдумы по контролю Дмитрий Гусев предложил ввести права на вождения электросамокатов и запретить использование этих транспортных средств до 16 лет. 

Новости по теме: Мошенники похитили 20 миллионов рублей через приложение такси в Петербурге

Согласно действующем российскому законодательству, права на электросамокат не требуется, если его мощность не превышает 250 Вт. При большей мощности необходимо пройти обучение и сдать на права в ГИБДД.